为何会被长城举报？
新能源汽车行业的两家企业罕见地“短兵相接”。
长城汽车公开举报比亚迪两款车型使用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。比亚迪对此回应称，长城汽车送往中汽中心(天津)的测试车辆不符合国标要求的送检状态，认为其检测报告无效。针对比亚迪的上述回应，长城汽车方面向记者表示，“以声明信息为准，长城汽车正在密切关注立案及处理进展。”记者多次致电天津检验中心的多部门了解情况，未获有效回应，综合管理部一名员工表示：“这个事由集团统一回复。”随后，从中汽研相关工作人员处获悉，集团对该事件正在了解和处理，暂时还没有进一步消息。 (红星新闻、第一财经)
在未来汽车寡头当中必将有中国汽车身影
据长城汽车消息，近日，长城汽车在巴西与经销商合作伙伴联合向首批哈弗H6新能源车主交付新车，并围绕产品技术、性能体验和用户服务等与用户进行了深入交流。今年上半年，长城汽车计划在巴西扩建至50家经销商网络，为用户提供更多购车渠道选择。（证券时报）
“深蹲”的长城汽车，将如何“起跳”？
新能源转型大潮下，长城正在努力追赶。
长城汽车是怎么走到如今这个地步
日前有消息称，长城汽车旗下新能源品牌欧拉与沙龙已正式整合，同时沙龙旗下车型机甲龙已入驻欧拉社区，将在欧拉App中显示，机甲龙专区也在该App一同上线。对此，3月23日，长城汽车方面表示，“由于品牌战略调整，沙龙APP将会与欧拉APP整合运营，目前已在欧拉APP开通机甲龙专区，具体的迁移计划还需要关注欧拉和沙龙APP的动态更新。”（每日经济新闻）
长城汽车宣布旗下两家新能源品牌欧拉与沙龙正式整合，长城沙龙旗下车型机甲龙已入驻欧拉社区，将在欧拉App中显示，机甲龙专区也在该App一同上线。欧拉与沙龙将在组织管理层面进行全面整合，以加强运营效率与纯电市场竞争力。（界面）
产品力要是不行，把水军清完了都没用。
长城汽车于日前正式发布全新智能四驱电混技术Hi4，H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驱系统，该技术将首搭近期上市的全新哈弗新能源车型。全新Hi4专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，并通过3擎9模的动态切换与智能能量管理系统，真正实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”。长城汽车的全系新能源产品也会在2024年全面普及四驱，未来更将全面实现技术开源，开启全民电四驱时代。（新京报）
“有些人到处煽动情绪，利用规模化的网络水军，通过大量的网络账号造谣引流，操控舆论，一旦某个网络账号发布对他们的不利信息，水军总能在第一时间赶到。对丑闻进行百般遮掩，扭曲事实真相，甚至电池自燃都能说车主自己点的火。”3月10日，在长城汽车新能源干货大会上，长城汽车副总裁傅小康突然对“网络水军”横行的现象展开猛烈抨击。犀利的言辞，瞬间引爆活动现场。（券商中国）
长城汽车在港交所发布公告，当日斥资约1.9亿港元回购股份1800万股，每股回购价格为10.34-10.74港元。
长城，命悬一线
中国车企正加速“攻入”泰国市场。
长城汽车在港交所公告，于2022年11月8日回购363.2万A股，回购价格为30.45-30.88元，共耗资约1.11亿元。
10月26日，长城汽车与中国移动在河北保定签署战略合作协议。根据协议，双方将在智能网联、高精度定位、车路协同、大数据、车载内容等车联网领域开展全面深入的合作，积极推进5G全连接工厂创新应用试点，持续加大企业综合信息化领域合作，加快落地一体化出行服务，共同探讨资本领域合作。 （证券时报）
本文梳理了魏建军领导长城汽车32年过程中的70条商业思考
长城汽车在投资者互动平台表示，氢燃料重卡现在续航里程在400公里左右，由于目前加氢站等基础设施建设不是十分完善，故主要以固定运营场景为主，目前与德龙钢铁、荣程钢铁等企业建立合作。（第一财经）
客服微信： cyzone2019
产品服务升级，如需试用本功能，敬请移步至睿兽分析
