造车这门生意的困难程度超出了很多人的想象。
乘联会9日表示，未来燃油车保有量剧烈萎缩后，国家税收的缺口仍将需要电动车税收体系的支撑。电动车的购买和使用阶段，乃至报废环节的征税是必然趋势。
电动汽车，也有“刺客”。
1%市场能否被撑大？
沙特主权基金出手，时尚大亨“捡漏”。
电动两轮车的觉醒年代
很多品牌都想“摸高”，但未有所得，用户层面对于所谓的消费升级也并不感冒。
油车开不起、电车等不起，混动车上位了？
充电5分钟，续航200公里？
据路透引述消息人士：宁德时代在对美国生产电动汽车电池的工厂进行审查的最后阶段。宁德时代正在洽谈开设工厂，为宝马和福特提供产品，工厂的潜在地点包括肯塔基州的南卡罗来纳州。
全面电动化，进展如何？
电动汽车初创企业Lucid宣布，从6月1日开始，其大部分电动汽车车型将涨价。Lucid说，现有订单和5月31日前下的订单将保持目前的售价。Lucid Air的起售价将从基本车型的8.74万美元一路上升至豪华旅行车型的15.4万美元。
台达电子预计2022年电动汽车使用设备销售额将增长30-40%。
据海南发布，4 月 30 日，南方电网海南电网公司首个大型集中电动充电站在海口正式投运。该充电站由南方电网（海南）电动汽车服务有限公司投资建设，位于海口市秀英区海南省肿瘤医院康复楼南面停车场，占地面积 1126 平方米，实行 24 小时对外运营。
越来越难，却越来越必须。
如今欧洲新战局，大风起兮云飞扬。
大众汽车官方发布消息，计划将其基于MEB平台的电动车型续航里程增加到700公里，同时提升动力。这或将作为新的车型系列推出，也可能出现在升级后的ID.3、ID.4、ID.5和ID.Buzz等车型上。
在电动化转型这个战略上，宝马集团因为体量太大管理层瞻前顾后，导致了宝马集团在电动车时代不论从战略还是技术、销量上都已掉队。
高油价加剧了人们对电动车的需求，然而这种庞大的需求正使得市场加速争夺零部件和原材料。
为巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，北京市自2022年4月4日至2023年4月2日，继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施，纯电动小客车将继续不受限行措施限制。从北京市交通委获悉，通过实施限行，每个工作日平均停驶约100万辆机动车，日均减少机动车污染物排放约120吨。目前，北京市机动车保有量已超过685万辆。 (北京日报)
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