从特斯拉最新提交的文件来看，在去年有过裁员的他们，还是招聘了大量的员工，他们及子公司在全球的全职员工，还有明显增加。特斯拉提交给美国证券交易委员会的文件显示，到去年12月31日，他们及子公司在全球的全职员工共有127,855名。而在2022年年初提交的文件中，特斯拉披露截至2021年12月31日时，他们及子公司在全球的全职员工是99,290名。去年结束时的127,855名，也就意味着他们的全职员工在一年的时间里增加了28565名。
降价风波之后，特斯拉再次吸引了全球投资者的目光。
对于整个新能源汽车产业来说，当前的艰难反而有可能是市场的又一次机会
马斯克称，特斯拉皮卡Cybertruck很难制造，因为它不同于任何其他汽车，但正如公开声明的那样，将于今年开始生产Cybertruck。
供应链降本和场景应用，推动人形机器人商业化进程。
24小时创投大事
一定程度上说，马斯克与库克同成天涯沦落人，过去一年有类似的遭遇，未来也面临诸多相似的挑战。
特斯拉提高了美国MODEL Y SUV车型的价格，MODEL Y长续航里程版价格提高到54990美元，MODEL Y性能版价格提高到57990美元，价格分别上调2000美元和1000美元。
2月3日消息，特斯拉当地销售人员周五表示，该公司已在韩国下调部分车型售价，降价幅度从350万韩元到1260万韩元不等。这是该公司在韩国连续第二个月降价。该公司网站显示，Model 3基本款后轮驱动版的售价为5990万韩元(约合人民币32.87万元)，较一个月前下调逾5%。（界面新闻）
降价冲量，有利有弊。
据媒体报道，特斯拉在多个市场宣布降价后，台湾地区市场也跟进调降，其中Model Y 高性能版降幅最大，调降22万至237.99万元（新台币，下同）。台湾特斯拉表示，只要还没有交车都适用新价格。（界面新闻）
据报道，特斯拉将在硅谷中部设立一个新办公室，该公司正在当地开展大规模IT人才招聘活动。据称，新办公室旨在帮助特斯拉加快开发自动驾驶和人工智能技术。
特斯拉递交给美国证券交易委员会（SEC）的10-K文件显示，2022年特斯拉总营收为814.62亿美元，同比增加51%。其中，中国市场实现营收181.45亿美元，占比22.27%；美国市场实现营收405.53亿美元，占比高达49.78%，仍旧是特斯拉最大的市场；其他市场实现营收227.64亿美元，占比为27.75%。
看清新造车四大趋势。
特斯拉在新能源车行业的“鲶鱼效应”正在放大。
近日有消息称，特斯拉将在3月1日举行的特斯拉投资者日活动上，推出一款尺寸小于Model 3和Model Y的全新车型。据悉，新车或将命名为“Model Q”，市场售价为2.5万美元（约为16.89万人民币），同级主要竞争对手涵盖了比亚迪海豚、小鹏P5等车型。对此，特斯拉相关负责人表示：“此为不实消息，欢迎关注3月1日特斯拉投资者日活动。”（红星新闻）
特斯拉“价格战”下，造车新势力真的无牌可打了吗？
特斯拉股价上周反弹了33%，创下自2013年5月以来最大单周涨幅。高盛前首席投资官、特斯拉投资者和基金经理加里·布莱克（Gary Black）再次呼吁该公司回购股票，并引用了“股神”巴菲特当年给苹果已故联合创始人乔布斯的建议。去年布莱克就曾致信特斯拉董事会，呼吁发起一次百亿美元股票回购。
特斯拉史上最重要的财报之一
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