3月2日下午消息，蔚来汽车发布公告称，2021年2月份，公司交付了5578辆ES8、ES6和EC6，同比增长689%。其中，ES8交付1327辆，ES6交付2216辆，EC6交付2035辆。
在互联网巨头、传统车企纷纷入局的当下，市场对公司价值的判断非常夸张地前置，从不缺少故事的蔚来需要一个更新更超前的想象空间。
吉利与百度在今日成立全新合资公司，公司命名为集度汽车。新公司注册资金达20亿元，公司法人为夏一平。 集度汽车有限公司共设置5个董事会席位，除了夏一平外，另外有3位董事来自百度，分别为百度副总裁、有钱花CEO梁志祥，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇，负责战略投资的百度集团副总裁何俊杰；另1位董事来自吉利，为吉利汽车集团CEO安聪慧。 资料显示，百度、吉利在新公司中分别持股55%、45%。据悉，百度智能汽车的品牌确定为“集度”，品牌释义为“集百度AI能力之大成”。（新浪科技）
近日，EV Sales网站公布了全球新能源乘用车的销量数据。2021年1月，全球新能源乘用车销量达32.1万辆，同比大幅上涨112%。得益于纯电动汽车的大幅增长，中国市场贡献了54%的销量。分企业来看，2021年1月，全球销量第一宝座易主，上汽通用五菱超越特斯拉，以3.89万辆的成绩位居全球首位；特斯拉售出3.31万辆跌至第二；宝马跃居第三。值得关注的是，2021开年TOP20企业中，有9家企业为中国品牌。
全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福提交了名为：《关于修订行业标准适应电动汽车铁路运输的建议》和《关于解决货车电动化法规障碍的建议》两项建议。李书福建议：满足新能源汽车发展新阶段的市场需求，使电动汽车、锂电池散件能够依法合规，通过铁路进行高效、安全、经济的运输。考虑市场与企业需求，适时开通新能源汽车运输专用班列，满足中国车企“走出去”以及欧洲地区日益增长新能源汽车市场的需求。
华人运通与中科创达正式签署合作协议，将成立合资公司专注汽车智能系统及软件开发，打造智能汽车操作系统。另外，首款H-SOA架构的智能汽车高合HiPhiX已量产落地，将于5月正式交付用户。
3月2日，在蔚来2020Q4及全年财报电话会上，董事长李斌表示，虽然新车ET7明年才交付，但目前三款车型和市面上别的电动车和同样价位的汽油车来比，有足够的竞争力；他还表示奔驰、奥迪、宝马去年都创造了销量的新高，蔚来还有非常多的机会。（新京报）
暴涨的芯片需求，开始推动汽车芯片市场规模迅速增长。据中商情报网数据显示，2020年国内MCU市场规模将近270亿元，预计2022年将突破300亿元，并且这种增长态势仍在持续。
3月2日消息，北汽蓝谷公众号发布文章称与华为合作的首款车型ARCFOX极狐 αS HBT将于今年4月上海车展亮相。（TechWeb）
2月25日，理想汽车发布了2020年第四季度财报及全年财报：全年营收94.57亿、交付超4万台、毛利率提升至16.4%、净利润仅亏损1.517亿、第四季度盈利转正……
沃尔沃汽车到2030年将完全电动化。
2021年全国两会召开前夕，李书福代表公布《关于修订行业标准适应电动汽车铁路运输的建议》及《关于解决货车电动化法规障碍的建议》提案。李书福建议，对现有标准进行适应性修订，使电动汽车、锂电池散件能够依法合规，通过铁路进行高效、安全、经济的运输。适时开通新能源汽车运输专用班列，满足中国车企“走出去”以及欧洲地区日益增长新能源汽车市场的需求。
蔚来透露，2021年计划新建20家蔚来中心和120家蔚来空间，门店总数达366家。蔚来月产能已提升至7500台，计划年底实现单班15万/双班30万产能。蔚来2021年开始部署二代换电站，全国换电站总量将超500座；蔚来2021年计划累计建成300座超充站和10000根目的地充电桩。
3月1日，北极星宣布，计划于2021年12月下旬推出全新的2022款RANGER电动汽车，并在2022年初交付给经销商。该款全尺寸RANGER是北极星通过其powersports行业独家合作伙伴Zero motorcycle于去年九月宣布开发的第一款电动汽车。
中国自主品牌长安汽车1日正式对外发布一项新的高级别自动驾驶技术——APA6.0远程智能泊车。作为全球首个打破用户和车辆距离限制的远程自动泊车技术，APA6.0远程智能泊车实现了“用户通过手机，就能实现远程智能泊车和挪车”功能。（中新网）
“优越生活智能座驾”全新一代名图共推出包括两款动力在内的5款车型，售价区间13.38万元-16.88万元；名图纯电动共推出3款车型，售价区间为17.88万元-20.38万元。
记者获悉，吉利与戴姆勒合资的smart品牌计划于2021年9月德国慕尼黑车展进行品牌及概念车全球发布，全新一代纯电车型预计将在2022年开始投放市场并销往全球。（财联社）
华为再度回应造车传闻，Lucid Motors在美合并上市，吉利与沃尔沃找到最佳合并方案，小米回应造车传闻，理想汽车现金储备近300亿...
2月28日消息，中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长董扬在本周五举行的一场专题研讨会上表示，去年四季度以来的汽车半导体供应紧张形势将持续相当一段时间。董扬曾任中汽协常务副会长兼秘书长。他认为，短期看，主要原因在于汽车行业承受住了新冠疫情冲击，需求暂时低落后出现了强劲复苏，这个过程正好和消费类电子产品需求相叠加，导致全球半导体生产制造产能紧张，进而导致汽车半导体供应出现了前所未有的紧张形势，并将持续相当一段时间。
2月24日，吉利控股集团公众号称，“沃尔沃汽车有限公司和吉利汽车控股有限公司联合宣布：双方达成最佳合并方案。
